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AutoMoBelle est une publication de Couleurs & Création
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Renault - Kadjar 

kadjar dCi 4WD by renault

Ce doux nom exotique, Kadjar, n'est issu de rien, ou presque rien : “Ka“ pour la famille que Qashqai ou Kapture, “djar“ pour jaillissement, donc eau, donc vacances, donc exotisme.

Bon, c’est un peu tiré par les cheveux, mais le dernier né de Renault nous a bel et bien donné des envies de voyage. 

Essayé dans le désert des Bardenas en Espagne, il s’est montré à la hauteur de nos espérances. 

 

Opération séduction réussie, car séduits, nous l’avons été,

par les lignes rondes, modernes, sensuelles et musclées, par les feux “full-leds”, par  les barres de toit de type rail pour affirmer son côté SUV familial. Ça, c’est pour l’extérieur.

 

Dans l’habitacle façon “cockpit”, 

par les finitions soignées, l’impression de robustesse et de sécurité, l’équipement, le grand toit panoramique laissant rentrer la lumière dans l’habitacle, l’écran du tableau de bord (souple) que l’on peut personnaliser, les sièges cossus et confortables, très “emboîtants”, le système “Easy Break” qui déverrouille et rabat automatiquement la banquette arrière  en 1/3-2/3 (le siège passager avant peut être positionné en tablette pour le chargement d’objets très longs), et le grand coffre au plancher amovible.

 

Sur la route,

par une bonne tenue de route, malgré la garde-au-sol, et par la technologie embarquée : le park-assist, qui gare la voiture toute seule sans qu’on ait à toucher le volant, en épi, en bataille ou en créneau, sort aussi la voiture de son emplacement même si l’espace entre les autres véhicules s’est rétréci. Le freinage actif d’urgence, l’alerte de sur-vitesse avec lecture des panneaux, l’alerte de franchissement de ligne, l’aide au démarrage en côte, sont autant d’atouts supplémentaires.

 

Voiture plaisir

Le système R-Link 2 : tablette multimédia équipée de la reconnaissance vocale, pour une conduite sécurisante et l’accès à des services conçus pour l’usage automobile. 

 

Voiture évasion

Disponible en 2 ou 4 roues motrices. Ce dernier, le ALL MODE 4x4-i, permet de choisir trois modes :

— “Lock”  : verrouille la transmission en quatre roues motrices pour les routes accidentées ou à faible adhérence (neige, boue, terre, sable) et à vitesse réduite. 

— “Auto” : la répartition du couple se fait automatiquement en fonction des conditions d’adhérence.

— “2WD” , la transmission est assurée uniquement en deux roues motrices. 

L’attache remorque escamotable.

 

Ses + 

Son look

Son toit panoramique

La conso

Les équipements

 

Ses -

Roues de secours en option

 

Prix : à partir de  € 22.990